Chaque modèle de motoneige possède un comportement en sentier qui lui est propre à sa sortie de la chaîne de montage. La configuration adoptée par les fabricants est le meilleur compromis pour répondre aux besoins du plus grand nombre de motoneigistes possible.

Chez Qualipièces, nous croyons que chaque motoneigiste peut aspirer à une motoneige qui répond à ses besoins et à ses attentes. L’accessoirisation répond donc à ce désir d’ajuster la motoneige aux besoins uniques de chaque motoneigiste.

• Une chenille munie de 144 crampons ou un ski avec une forme longue et profonde aura un impact sur le comportement en virage de la motoneige.
• Le réglage de la suspension aura également une influence significative sur le comportement dynamique de la motoneige.

Que ce soit pour une performance ultime, une conduite technique, une longue distance, une randonnée en solo ou en duo, il est impératif d'identifier le style de conduite et les préférences des motoneigistes afin de leur suggérer les meilleurs produits pour la situation.

Par exemple, dans un virage, certains motoneigistes préféreront une motoneige qui aura du survirage (arrière qui cale) et d'autres préféreront du sous-virage (avant qui glisse).

Les surfaces et la température ambiante sont des éléments importants à prendre en compte lors du choix du bon rotor en carbure.

• Enneigé, damé et/ou glacé
• Température moyenne (glace ramollie) ou polaire (glace dure)
• Dégradation des sentiers en journée

Selon les conditions de neige, les motoneigistes changeront leurs lisses de carbure afin d'adapter le comportement de leur motoneige aux besoins.